Подшипники гибкие шариковые радиальные Японского качества

Обозначения типов:

• Тип подшипника определяется набором букв и цифр, каждая из которых имеет свое значение.

Начальные буквы обозначения указывают на вид подшипника (например, радиальные, шариковые, роликовые и т.д.).
Цифры в обозначении указывают на элементы конструкции, тип и размер подшипника.

• Классификация подшипников:

Подшипники классифицируются по типу тела качения (шариковые, цилиндрические, конические и другие ролики).
Учитываются конструктивные и технологические особенности (однорядные, двурядные, самоустанавливающиеся и т.д.).

• Пример обозначения подшипника:

Пример 6205: данный номер может обозначать однорядный радиальный шариковый подшипник, где 6 – тип подшипника (радиальный шариковый), 2 – серия ширины и нагрузки, 05 – внутренний диаметр подшипника (умноженный на 5, т.е. 25 мм).

• Маркировка подшипников:

Подшипники должны маркироваться изображением комбинации цифр и букв, представленных в стандарте.
Обозначение наносится на наружное кольцо подконтрольных подшипников и соответствует стандарту, чтобы обеспечить унификацию и точность при производстве и эксплуатации.

• Дополнительные символы:

В обозначении могут использоваться дополнительные символы для указания на специальные конструктивные особенности (например, герметичность, наличие уплотнений, материалы подшипников и т.д.).

• Применение ГОСТ 23179-78:

Стандарт применяется во всех отраслях машиностроения, включающих производство и использование подшипников качения. Правильное и точное обозначение подшипников согласно ГОСТ 23179-78 является залогом их надежности и долговечности в эксплуатации.

Этот стандарт был разработан, чтобы унифицировать подход к обозначению подшипников, обеспечить взаимозаменяемость продукции различных производителей и обеспечить высокое качество конечных изделий.

Гибкие подшипники изготавливаются с применением новейших технологий и материалов:

Композиты на основе углеродного волокна и керамики: Эти материалы обеспечивают значительное снижение веса при сохранении высокой прочности и устойчивости к температурным нагрузкам.
Эластомеры с особыми свойствами: Эластомеры позволяют подшипникам сохранять гибкость и устойчивость при изменении температур и под воздействием агрессивных химических сред.
Продвинутая обработка поверхности: Специальные покрытия и обработки, такие как напыление твердых смазок или керамических слоев, повышают износостойкость и снижают трение.

• Аэрокосмическая промышленность:

Используются в системах управления полетом, где важна стойкость к экстремальным нагрузкам и вибрациям.
В турбинах и двигателях, где необходима высокая точность и стабильность при высоких температурах и динамических нагрузках.

• Автомобильная промышленность:

В подвесках автомобилей для обеспечения комфорта и безопасности при движении по неровным дорогам.
В двигателях и трансмиссиях для повышения эффективности и снижения износа компонентов.

• Морская техника:

В судовых двигателях и системах управления, защищающих от коррозии и солевого воздействия.
В подводных роботах и глубоководных аппаратах, где требуется высокая герметичность и устойчивость к давлению.

• Энергетика:

В ветряных турбинах и гидроэлектростанциях для обеспечения надежности и долговечности при переменных нагрузках.
В насосах и компрессорах, где требуется сниженное трение и повышенная износостойкость.

• Медицинская техника:

В медицинских роботах и протезах, предоставляющих гибкость и комфорт пользователям.
В диагностическом оборудовании, требующем высокой точности при минимальных габаритах.
Производственное оборудование:

• В станках с ЧПУ и роботизированных комплексах для обеспечения точности и сокращения времени простоев.
• В конвейерных системах и упаковочных машинах, где важна долговечность и надежность при непрерывной работе.