Структура установочного комплекта волнового редуктора серии CSG/CSF

Серия CSG: высокий крутящий момент
Крутящий момент на 30% выше, чем у серии CSF
Эксплуатационная долговечность на 43% выше, чем у серии CSF (10 000 часов)
Передаточное число 30： используется при высоких скоростях
Обладает такими же преимуществами, как и беззубьевые передачи
Реализована конструкция с передаточным числом до 30

Серии CSF-8,11：малогабаритный тип
Имеют преимущества профиля зуба IH в малогабаритной модели
Крутящий момент на 30% выше, чем у традиционных изделий серии CS
Жёсткость на 100% выше, чем у традиционных изделий серии CS
Значительно увеличена эксплуатационная долговечность

Сравнение серий CSG и CSF

Сравнение серий CSG и CSF

CSG

25

100

2A - GR

спецификация 1/2

Примечание 1：передаточное число - вход: генератор волн, крепление: жесткое колесо, выход: гибкое колесо.

CSF

25

100

2A - GR

спецификация 1/2

Примечание 1：передаточное число - вход: генератор волн, крепление: жесткое колесо, выход: гибкое колесо.

Технические данные CSG/CSF

Отверстия под штифт, диаметр отверстий, точность положения

При указанных в таблице значений мгновенно допустимого максимального крутящего момента рекомендуется использовать одновременное крепление гибкого колеса как болтами, так и штифтами. Кроме того, имеются различия в количестве отверстий для штифтов в сериях CSF и CSG

• Также могут быть выполнены нижние отверстия под штифт. При необходимости указывается в заказе.

Форма генератора волн
Конструкция соединительной муфты генератора волн европейского типа.
① подставка подшипника
② подшипник генератора волн
③ эксцентрик генератора волн
④ вставка
⑤ фрикционная шайба
⑥ стопорное кольцо C-типа
⑦ диск волнового генератора

Все модели CSF/CSG-14,17,65; CSG-20～58

Точность передачи угла

Потери на гистерезис

Максимальный люфт

Жёсткость (пружинная постоянная)

Пусковой момент ускорения

Значения в следующей таблице варьируются в зависимости от условий использования и могут быть использованы в качестве эталонного значения.

Серия CSG

Серия CSF

Пусковой момент ускорения

Крутящий момент храпового механизма

Крутящий момент изгиба

Крутящий момент без нагрузки

Крутящий момент без нагрузки относится к крутящему моменту на входной стороне (на стороне высокоскоростного вала), необходимому для вращения в условиях холостого хода.
Условия замеров
Передаточное число 100
Условия счаззки: консистентная смазка: наименование:1. консистентная смазка SK-1A, SK-2
количество: нормальное количество（стр 047）
Значение крутящего момента при скорости двигателя 2000 об/мин в течение 2 часов обкатки